SMC在中國建廠起步。20多年過去了，依然保持朝氣蓬勃的面貌，在滿足當下客戶訂單的同時，洞察市場開發下一代產品。

如果有人想問：SMC在中國）是如何保持強勁發展動力的根源?不妨跟隨《逐夢這5年》專題報道，去詳細了解。

開發區建設發展之初，SMC在中國建廠起步，1998年北京日報曾以醒目的標題 

“的外商投資，的中國人管理，SMC入住開發區，使我國氣動產業一步跨入世界”，報道了SMC入住開發區的消息。20多年過去，這家企業依然保持朝氣蓬勃的面貌，在滿足當下客戶訂單的同時，洞察市場開發下一代產品，這正是SMC保持強勁發展動力的根源。

五年前，SMC就開始研發設計節能、、高精度高穩定性、環保氣動產品，布局智能制造市場。當中國制造2025這個實施制造強國的戰略提出后，工業企業紛紛進行產線自動化改進、廠房智能化建設，SMC氣動新產品恰恰能滿足企業改進的需求，借著智能制造的東風走進了眾多大型工業企業，為中國制造2025輸送了快速發展的血液

拿過SMC控制氣缸的總線閥島產品，除了連接氣缸的密密麻麻氣孔，還有一個預留的通訊端口，SMC工作人員介紹說，通過這個端口可連接到客戶企業局域網絡，通過網絡可進行遠程統一控制。

局域網絡是工業企業智能制造的基礎設施，產線、設備、零部件連接網絡統一控制才能實現智能制造。氣動元件作為生產設備、機器人抓取、搬運的驅動元件，實現智能化至關重要。

很早以前，SMC就開發了大量總線系統產品，生產一線的執行元件能通過總線閥島控制，提升生產效率，廣泛應用于汽車、電子、半導體、太陽能、包裝等行業領域，北京奔馳汽車、長安汽車、北京現代等汽車制造領域企業也采用了SMC的產品。

為了迎合智能制造背景下的企業需求，SMC基于互聯網通訊，除了常規總線網絡，還開發了以太網等相關通信協議的產品。EX500（分散式網絡）、EX600（輸入輸出一體型網絡）；對應通信網絡的電缸控制器；對應通信網路的電氣比例閥ITV等新產品，可按照客戶企業需求，連接到相應的局域網絡進行遠程控制。

目前，眾多企業生產線的網絡通訊依靠的是有線網絡，受線路的限制，機器人及自動化設備移動距離、路徑較為固定。SMC在開發、完善符合通信協議產品的同時，又著手開發下一代的無線通訊產品，一套無線網絡已經進入實驗階段，實驗數據表明，這套網絡抗干擾能力強，較為可靠，隨著工業智能制造步伐的加快，未來將用成熟的無線網絡系統，助力企業智能化發展。